В целях софинансирования проекта строительства различных участков дорог транспортного коридора "Север-Юг" будет направлено 1,174 млрд драмов

АрмИнфо.  В целях софинансирования проекта строительства различных участков автомобильных дорог транспортного коридора "Север-Юг" будет направлено 1,174 млрд драмов. Решение об этом принято на заседании правительства 27 августа.

Представляя проект, министр территориального управления и инфраструктур РА Давид Худатян отметил, что указанные средства планируется привлечь за счет перераспределения бюджетных ресурсов. Речь, в частности, о выплате 5% средств за уже завершенные работы, оплату работы технических консультантов и выплату компенсаций вледельцам  участков земли, признанных в качестве приоритетного общественного интереса.  Также планируется направить часть средств на восстановление автомобильной дороги М-6 (от Ванадзора до границы с Грузией), модернизацию Пушкинского тоннеля и строительства нового тоннеля в Дилижане.

Премьер-министр РА Никол Пашинян заметил, что речь идет о постоплате за проведенные работы по строительству автодороги Аштарак - Гюмри.

Он также с удовлетворением констатировал, что строительство дороги Каджаран - Агарак продолжаются в очень хорошем темпе, как и строительство Каджарнского тоннеля.  Пашинян заметил, что за последние 8 лет были превышены объемы капитальных затрат, зафиксированные еще в Советской Армении.

Премьер также напомнил о показателях экономической активности, которые представлены Статкомитетом РА. По его словам, рост внутреннего валого продукта в первом полугодии 2026 года составил 6%. В 2021 году перед правительством была поставлена задача обеспечивать ежегодно 7%-ый рост экономики. За этот период было обеспечен рост ВВП страны в пределах 7,9%. Неплохие показатели продемонстрировала экономика страны и в июле. Причем, локомотивом роста выступили 2 сферы - строительство и услуги. Во многом, это связано с реализацией программы по обеспечению жильем вынужденных переселенцев из Карабаха на сумму в 800 млрд драмов.

Отметим, что строительство 32-километрового участка дороги Каджаран-Агарак в Сюникской области Армении осуществляет иранский консорциум, в частности компания "Abad Rahan Pars International Group and Tunnel Sadd Ariana". Проект является ключевой частью коридора "Север-Юг", обеспечивая высокую скорость строительства.  Новая 60-километровая дорога Сисиан-Каджаран будет второй технической категории. Она пройдет по сложному горному рельефу, будет включать в себя 27 мостов общей протяженностью 4,7 км и 9 тоннелей общей протяженностью 12,5 км (самый протяженный Баргушатский тоннель, протяженностью около 8,6 км). По данному проекту завершился предквалификационный этап международного тендера, заявки для участия в котором представили 23 компании из Европы, Китая и других стран. Из общего пакета финансового содействия со стороны ЕС Армении на сумму в 2,6 млрд евро в предстоящие пять лет 600 млн евро будут направлены на строительство дороги Каджаран-Сисиан.  Еще 200 млн долларов предоставит Евразийский фонд стабилизации и развития, средствами которого управляет Евразийский банк развития. 500 млн долларов уже выделил АБР. Участок дороги, протяженностью в 60 км будет с расчетной скоростью в 80 км/ч.

Проект "Север-Юг" позволит сократить расстояние от иранской границы до грузинской границы с 556 до 490 километров. Дорога существенно облегчит выход к Черному морю не только для Армении, но и для Ирана. Проект обеспечит выход к Черному морю и к европейским странам через территорию Армении (Мегри- Капан- Горис-Ереван- Аштарак- Гюмри- Бавра) и Грузии.  Строительство коридора изначально планировалось завершить в 2019 году.  Стоимость программы постоянно пересматривалась в сторону повышения.  В сентябре 2012 года, когда началось строительство автомагистрали, сумма, которую называли представители правительства Армении, была в разы меньше - $962 млн, сегодня речь идет об инвестициях на сумму порядка 3 млрд долларов.