Аэропорт <Сюник> готов предоставить площадку для различных авиакомпаний с целью развития новых направлений

АрмИнфо.  Аэропорт <Сюник> готов предоставить площадку для различных авиакомпаний с целью развития новых направлений. Об этом, отвечая на вопрос корреспондента АрмИнфо о возможности присвоения аэропорту статуса международного на полях международной выставки TOUR EXPO 2026, сказал директор аэропорта и авиакомпании NovAir Карен Варданян.

<То есть мы будем создавать возможности для регионального развития>, - подчеркнул он.

При этом Варданян отметил, что для получения подобного статуса определенные работы были проведены еще на этапе реконструкции здания аэропорта. Сегодня же с этой целью требуется внедрение ряда услуг, в том числе таможенного, пограничного и фитосанитарного контроля.

На вопрос об объеме инвестиций для реализации указанных задач глава аэропорта отметил, что необходим большой объем финансирования, однако благодаря последовательной работе результата можно достичь в краткосрочной перспективе.

Кроме этого, отвечая на вопрос корреспондента АрмИнфо, он сообщил, что аэропорт <Сюник> открыт для расширения внутренних рейсов. В частности, речь идет о развитии направления Капан - Гюмри.

<Если туристические компании разработают подобные турпакеты, мы можем с соответствующим предложением выступить, так как технически полностью готовы обслуживать этот рейс и развивать данное направление. Потенциал есть>, - сказал Варданян.

Учитывая рельеф, географическое положение и политические особенности региона, по его словам, аэропорт играет существенную роль как в социальном, здравоохранительном, так и экономическом плане.

Сокращение времени в пути с 5-6 часов до 40 минут, как отметил Варданян, дает возможность создать новую бизнес-среду в Капане и Сюнике в целом.  <Мы начинали с двух рейсов в неделю - можно сказать, полупустых рейсов, сегодня же осуществляем 2 рейса в день 5 дней в неделю, и есть очереди для приобретения билетов. Уверен, что эта положительная тенденция - только начало, нам есть куда расти и развиваться>, - сказал директор аэропорта и авиакомпании.

Вместе с тем он отметил, что расходы аэропорта и авиакомпании NovAir, осуществляющей эти рейсы, финансирует Зангезурский медно­молибденовый комбинат (ЗММК). В частности, комбинат субсидирует 60- 65% цены авиабилета для пассажиров, благодаря чему его стоимость составляет 20 тыс. драмов.

<Рейсы Ереван-Капан на самом деле вне бизнес-концепта, это скорее социальный концепт благодаря ЗММК>, - отметил он.

Сегодня этот рейс, по словам Варданяна, востребован как у рядовых граждан, так и у представителей бизнес-сегмента и иностранных посетителей.

В свою очередь директор United Tourism Federation Мариам Андроян отметила в беседе с журналистами, что запуск рейсов Ереван -Капан имеет важное значение для развития внутреннего туризма и в целом повышения привлекательности Сюникского региона для туристов.

Ранее, по ее словам, привезти туристов в Сюник было сверхсложной задачей, особенно для туристов, планирующих посетить все страны Южного Кавказа.  Для них время играет ключевое значение, и с запуском рейса, связывающего Ереван с Капаном, время в пути сократилось до 40 минут, что позволит добиться успеха в привлечении туристов на юг Армении.

Отметим, что в период с 2017 по 2020 гг. аэропорт <Сюник> был полностью модернизирован - в частности, был построен новый современный пассажирский терминал, реконструирована взлетно-посадочная полоса, установлены новейшие навигационные системы.

В 2020 году аэропорт получил сертификат на эксплуатацию. 19 августа 2023 года был выполнен первый официальный рейс из Еревана, а с 21 августа 2023 года начались регулярные пассажирские перевозки. Если в 2023 году было выполнено 25 рейсов и общая численность пассажиров составила 207 чел., то в 2026г.  уже перевезено 2 932 пассажира и выполнено 113 перелетов. За весь 2025 год было авиакомпания осуществила 98 рейсов и перевезла 2105 пассажиров, в 2024 году - 76 рейсов и 1346 пассажиров.  Расходы на строительство здания аэропорта, создание инфраструктуры и приобретение необходимого оборудования профинансировало крупнейшее предприятие региона - Зангезурский медно-молибденовый комбинат.  Комбинат продолжает финансировать расходы на эксплуатацию и обслуживание аэропорта <Сюник>, а также оплату труда его сотрудников.  Для обеспечения максимальной гибкости для пассажиров сейчас выполняется 10 рейсов в неделю - с понедельника по пятницу по два рейса в день, утром и вечером.

Аэропорт <Сюник> обеспечивает быстрое, регулярное и надежное сообщение между Ереваном и южной частью республики, становясь эффективной и безопасной альтернативой наземному транспорту. Авиаперелеты сегодня осуществляет авикомпания  NovAir 19-и местным самолетом чешского производства (L-410 UVP-E20).

Управление аэропортом передано Благотворительному фонду ЗММК (50%) и Фонду развития Сюника (50%).

Напомним также, что в конце июня стало известно, что в Министерстве территориального управления и инфраструктур Армении ведется работа по присвоению международного статуса аэропорту <Сюник>.

Как было заявлено, ранее для получения подобного статуса имелись определенные правовые вопросы, которые уже решены. Уже разработана дорожная карта, которая позволит расширить географию полетов, приступить к выполнению международных рейсов, что окажет существенное влияние на развитие туризма.