Արմինֆո. Հայաստանի ավիաընկերությունները, որոնք նախկինում չեն կարողացել օգտվել "օդի հարկի" արտոնությունից, կստանան այդ իրավունքը: ՀՀ Ազգային ժողովի տնտեսական հարցերի հանձնաժողովը փետրվարի 27-ի նիստում դրական եզրակացություն է տվել ՀՀ կառավարության կողմից երկրորդ ընթերցմամբ ներկայացված "Պետական տուրքի մասին" օրենքում փոփոխությունների նախագծին:
ՀՀ տարածքային կառավարման և ենթակառուցվածքների նախարարի տեղակալ Արմեն Սիմոնյանի խոսքով ՝ երկրում 2019 թվականից գործում է օրենսդրական կանոն, համաձայն որի, նոր ավիաերթուղիներ գործարկելիս ավիաընկերություններն ազատվում են, այսպես կոչված, "օդի հարկի" վճարումից: Այս կանոնի կիրառման արդյունքում զգալիորեն աճել է տարբեր ուղղություններով չվերթների քանակը։ Միաժամանակ, ինչպես նշել է փոխնախարարը, որոշակի ժամանակահատվածում, հատկապես COVID-ի համաճարակից հետո, ի հայտ են եկել որոշ խնդիրներ ՝ կապված այն բանի հետ, որ տեղական ավիաընկերություններն իրենց ծածկագրերով չեն կարողացել չվերթներ իրականացնել նոր երթուղիներով ՝ շարունակելով թռիչքներ իրականացնել օդանավակայաններ շահագործողների հետ պայմանավորվածությունների հիման վրա։ Արդյունքում՝ այդ ավիաընկերությունները չեն կարողացել օգտվել արտոնություններից՝ կիրառելով միայն, այսպես կոչված, "թաց լիզինգ"։ Այժմ, ելնելով տարբեր հանգամանքներից, այդ թվում ՝ ավիաընկերությունների կողմից սեփական ծածկագրերին համապատասխան նոր չվերթներ իրականացնելու անհնարինությունից, տեղական ավիաընկերությունները, որոնք չեն կարողացել օգտվել արտոնությունից, հնարավորություն կունենան մեկ տարվա ընթացքում հայտեր ներկայացնել եւ օգտվել արտոնությունից:
Բացի այդ, օրենքի մեկ այլ փոփոխություն վերաբերում է արտոնության կիրառման ժամկետին, որը ներկայումս գործում է երեք տարի ՝ ևս երկու տարով երկարաձգելու իրավունքով: Սակայն արդեն այսօր որոշ ավիաընկերություններ սպառել են այդ սահմանը ։ Այդ առնչությամբ նրանց իրավունք է տրվում երկարաձգել սույն օրենսդրական կանոնի գործողության ժամկետը երկու տարով (24-ական ամիս) ։ Փոխնախարարն ընդգծել է, որ "օդի հարկի" կիրառման տրամաբանությունն ուղղված է եղել քաղաքացիական ավիացիայի զարգացմանը: Այնուամենայնիվ, դրանից լիովին հրաժարվելը ներկայումս համարվում է վաղաժամ: Առավել ևս, որ ՀՀ կառավարությունը յուրաքանչյուր ուղևորի սուբսիդավորման ծրագիր է իրականացնում նոր ուղղություններով։ Տարեկան "օդի հարկի" գծով հավաքագրվում է շուրջ 15 մլրդ դրամ ։
