Компания "РИД" приняла решение отказаться от программы реконструкции Детской железной дороги

АрмИнфо. ООО <РИД> приняло решение отказаться от реализации программы реконструкции Ереванской детской железной дороги. Об этом говорится в официальном заявлении компании.

<Несмотря на нашу приверженность и усилия, приложенные к этой инициативе, за последние 5 лет мы так и не смогли получить необходимого одобрения местных властей, несмотря на многочисленные представленные проекты>, - говорится в заявлении.  ООО  <РИД> заявляет, что было полно решимости и энтузиазма, приобретая 60% акций управляющей компании, однако за эти годы, несмотря на все усилия, достичь соглашения и начать процесс реконструкции ей так и не удалось. В связи с этим компания заявила о намерении вернуть эти акции.

<Детская железная дорога имеет особое значение для многих поколений ереванцев. Это исключительное место, где взрослые и дети десятилетиями наслаждались красотой природы и катались  в детском поезде. Однако в последние годы данная территория находится в ужасном состоянии.

В сложившейся ситуации, когда даже такие важные проекты, как этот, годами не согласовывались местными властями, мы вынуждены признать, что нашему большому проекту не суждено сбыться. Сегодня нам грустно видеть, как парк, который когда-то был местом радости и веселья детей, превращается в руины. Мы уже не можем нести ответственность за происходящее>, - говорится в заявлении.

Компания обратилась к властям Армении с призывом не допустить разрушения детской железной дороги, которая является неотъемлемой частью истории города.

<Надеемся, что в будущем будут созданы более благоприятные условия и появятся другие компании, которые с таким же усердием и самоотдачей подойдут к реконструкции Ереванской детской железной дороги>, - отметили в компании.

Напомним, что 2 марта на заседании кабмина тогда еще занимающий должность вице-мэра Еревана Тигран Авинян отметил, что компания < РИД > предлагает инвестировать в <Детскую железную дорогу>, которая пролегает через живописное Разданское ущелье в центре Еревана.

Мэрия, в свою очередь, предложила построить также канатную дрогу. Если в случае с <Детской железной дорогой>, инвестор готов ее полностью финансировать, то в строительство канатки обещали инвестировать до $20 млн., а после превышения данной суммы - воспользоваться проектом <Инфраструктура взамен на инвестиции>. При этом, по его словам, стоимость проекта оценивалась примерно в $100-150 млн.

Отметим, что ООО <РИД> было основано в 2018 году в структуре инвестиционно-строительной компании <Руцог Холдинг>. Владельцем последней, согласно СМИ, является московский бизнесмен Рубен Григорян.  Новосозданная <РИД> сразу заявила о готовности инвестировать в экономику Армении сотни миллионов долларов для реализации проектов, которые могут оказать мультипликативный эффект по многим направлениям, способствуя тем самым дальнейшему экономическому развитию Армении.